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   如果(guo)在(zai)車削、測(ce)量時(shi)基準面(mian)選擇不當，容易產(chan)生尺(chi)寸誤(wu)差，使階(jie)臺長短(duan)不一(yi)；不銹鋼管誤(wu)差過大時(shi)甚至(zhi)會(hui)造成廢品(pin)。根(gen)據這類工(gong)件的特點，在(zai)車削和測(ce)量各階(jie)臺時(shi)，應(ying)從工(gong)件圖上找(zhao)出一(yi)個或兩個對(dui)車件軸用(yong)不銹鋼管質量有主要關系的階臺平面作為測量基準面。如先以按總長尺寸換算車出的103（-0.040～-0.075）毫米的右側階臺平面為基準面，測量613（-0.31～-0.68）毫米范圍內的各個階臺長度（必要時，可通過尺寸換算來實現），隨后再以613（-0.31～-0.68）毫(hao)米的左(zuo)側階臺平面為基準面，測(ce)量車床主軸尾端各(ge)個階臺長度，這(zhe)樣(yang)便能保(bao)證車削中測(ce)量準確。

    為了保證主軸里面的深長孔孔壁的粗糙度，可采用硬質合金內排屑錯齒深孔鉆鉆孔和深孔導向擴孔刀擴孔的方法進行加工。在車(che)床加(jia)工軸用不銹鋼管生產時，也可采用麻花鉆鉆孔，但需增加一個錐柄長套，并注意勿使切屑擠死在鉆頭螺旋槽里。當鉆進一段深度后，必須退出鉆頭，清除切屑，再繼續鉆進。擴孔時也可用高速鋼制造的三角鉆來擴孔。